Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000 v testu: pravi prvi vtisi, razlike, težave in za koga se splača katera različica
Z modeloma Dreame A3 AWD Pro 3500 in A3 AWD Pro 5000 želi Dreame pritegniti kupce, ki so pri robotskih kosilnicah že siti dveh stvari: omejevalnih kablov in nestabilne navigacije. Na papirju se serija zdi izjemno močna. Brez RTK, brez žice, 360° 3D-LiDAR, AI-kamere, pravi štirikolesni pogon, široka rezalna širina in zmogljivost, ki jasno cilja na večje površine.
Vendar pa ni zanimiv le podatkovni list. Pomembnejše vprašanje je: Kako realistična je vse to v pravem vrtu? Zato je smiselno pogledati zgodnje uporabniške ocene, razprave na Redditu in prve praktične teste. In tu se pokaže slika, ki je obetavna – vendar je še ne moremo popolnoma oceniti, ker je model še zelo nov na trgu.
Kakšna je razlika med Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000?
Najpomembnejše vprašanje pred nakupom je presenetljivo preprosto: Katero različico sploh potrebujemo?
Tehnična osnova je pri obeh različicah praktično identična. Obe temeljita na istem navigacijskem konceptu, isti AWD-platformi, isti 40-cm dvojni rezalni plošči, isti nastavitvi višine rezanja in isti logiki aplikacije. Ključna razlika je predvsem v načrtovani zmogljivosti in velikosti baterije.
A3 AWD Pro 3500: za do 3.500 m², 7,5-Ah baterija
A3 AWD Pro 5000: za do 5.000 m², 10-Ah baterija
V praksi to pomeni: Kdor ima večji vrt, postavi več con ali želi čim manj časovnih prekinitev za polnjenje, je bolj primeren za 5000. Kdor ima sicer veliko zemljišče, a ne 5.000 m² travnate površine in noče nepotrebno plačati več, se običajno bolje odloči za 3500.
Tehnika se sliši močno – in tokrat ne le v marketingu
Kar A3 AWD Pro loči od mnogih drugih robotskih kosilnic, je kombinacija LiDAR-a, AI-vizije in štirikolesnega pogona. Dreame se tu zavestno odloča za drugačen pristop kot klasični RTK-sistemi. Namesto da bi bil odvisen od referenčne postaje in čistega satelitskega sprejema, naj bi naprava neposredno prepoznala svojo okolico in iz tega stabilno navigirala.
Še posebej za vrtove z drevesi, spremenljivimi svetlobnimi pogoji, obrobno vegetacijo ali težavnim signalom je to resnično prednost. To je tudi glavni razlog, zakaj mnogi uporabniki menijo, da je razred LiDAR sploh zanimiv.
Najpomembnejši uradni podatki
OmniSense 3.0 z 360° 3D-LiDAR in Binocular AI Vision
brez RTK, brez omejevalnega kabla
pravi AWD-pogon
maksimalni naklon do 80 % oziroma 38,7°
ovire do 5,5 cm prevozne
40 cm širina rezanja s sistemom Dual-Disc
3 do 10 cm višina rezanja
razdalja od roba manj kot 3 cm po navedbah proizvajalca
4G povezljivost
ravni hrupa pod 65 dB
Proizvajalčeva slika o sposobnosti vzpenjanja Dreame A3 AWD Pro.
80 % naklon: impresivno, a ne slepo verjeti
80 % oziroma 38,7 stopinj se sliši izjemno močno – in prav zato je ta podatek v skoraj vsakem opisu izdelka izpostavljen. Za kupce s strmimi parcelami je to seveda velik sprožilec.
V praksi pa je treba take vrednosti razumeti razumno. Maksimalna vrednost proizvajalca nikoli ni samodejno to, kar v mokrem, neravnem ali mehkem vsakdanjem življenju deluje brez težav. Vendar: Da Dreame tukaj stavlja na AWD, ni le marketing. Zgodnji vtisi iz skupnosti so na tem področju precej pozitivni. Uporabniki pohvalijo, da ima naprava veliko potenciala za težke terene in da AWD-platforma pri obračanju očitno manj raztrga trato kot nekatere druge težke štirikolesne kosilnice.
To je pomembno. Kajti suha zmogljivost pri vzpenjanju sama po sebi prinaša malo, če robot pri obračanju pušča grde madeže. Tu se A3 AWD Pro v prvih poročilih zdi presenetljivo nadzorovan.
Bre z RTK, brez kabla: ena izmed najbolj zanimivih točk celotne serije
Mnoge nove robotske kosilnice oglašujejo z “brezžično”, vendar na koncu mislijo na kakršno koli obliko dodatne infrastrukture. Pri A3 AWD Pro je velika privlačnost prav ta, da naj bi deloval brez omejevalnega kabla in brez RTK postaje.
To prinaša jasne prednosti v vsakdanjem življenju:
brez polaganja žic v vrtu
manj dela pri spremembah v postavitvi
manj klasičnih virov napak, kot so pretrganje kablov
boljše možnosti na območjih s problematičnim GPS-om
Kdor ima ob robu veliko dreves ali ne želi nameščati dodatnih anten, se zato samodejno osredotoči na take LiDAR modele. Prav tu leži tudi eden od najmočnejših razlogov za nakup serije A3.
Kaj pravi prvih uporabnikov, kar so pozitivno opazili
Ker je model še nov, moramo biti iskreni: še ni velike množice dolgoročnih poročil. Vendar so prvi resnični glasovi precej zanimivi.
1. Trdna strojna oprema in kakovosten vtis
Zgodnji vtis na Redditu o A3 Pro 3500 opisuje napravo kot dobro zgrajeno. To se zdi banalno, vendar pri robotskih kosilnicah ni nepomembno. Še posebej pri velikih, dragih modelih pričakujemo robustno platformo, in prav to se zdi, da A3 AWD Pro na prvi pogled zagotavlja.
2. Zemljevid in možnosti v aplikaciji se zdijo obetavne
Še ena pozitivna točka iz prvih uporabniških mnenj: Zemljevid se opisuje kot urejen, aplikacija pa kot precej obsežna. To ne pomeni samodejno, da je vse popolno, vendar govori v prid temu, da Dreame tukaj ne začne z napol pripravljeno minimalno aplikacijo.
3. AWD ni le za vzpone, temveč tudi za obračanje
Zanimiva točka iz zgodnjih mnenj skupnosti je, da se obračanje očitno izkaže za razmeroma prijazno do trave. To je za mnoge kupce pomembnejše od same maksimalne naklonjenosti. Robot, ki premaga vsak hrib, a pri obračanju poškoduje trato, dolgoročno postane nadležen. Če se prvi vtis potrdi, bi to predstavljalo resno prednost pred drugimi težkimi AWD modeli.
4. Funkcija Edge-Mow se zdi v praksi smiselna
Obdelava robov je pri robotskih kosilnicah ena od področij, kjer se teorija in praksa pogosto močno razlikujeta. Da uporabniki neposredno pozitivno omenjajo funkcijo Edge-Mow pri A3 AWD Pro, je zato dober znak.
Realne šibkosti in odprta vprašanja
Zdaj pa pomemben del: Kaj se zdi še negotovo ali problematično?
1. Še vedno premalo dolgoročnih podatkov
To je trenutno največja pomanjkljivost. A3 AWD Pro je nov, zato je ustreznih dolgoročnih izkušenj bistveno manj kot pri uveljavljenih modelih. Danes lahko že rečemo, da je koncept zanimiv. Vendar pa še ne moremo z enako gotovostjo reči, kako se bo naprava obnašala po celotni sezoni, pri dolgotrajni dežju, pri visoki gostoti trave ali po mnogih tednih posodobitev aplikacije.
2. Razmerje med ceno in kakovostjo se kritično spremlja
V skupnosti se takoj pojavi vprašanje, ali je A3 AWD Pro cenovno dovolj privlačen v primerjavi z Mammotion, Segway ali drugimi LiDAR modeli. To ne pomeni, da je naprava predraga. Vendar pa kaže, da bodo mnogi kupci zelo natančno primerjali. A3 torej ne sme biti le “dober”, temveč mora za svojo ceno tudi resnično prepričati.
3. Potencialni problem z travo pod plavajočo rezalno enoto
Še posebej zanimiva kritika iz zgodnje ocene: Obstaja skrb, da bi se mokra ali gosta trava lahko nabirala in stiskala pod plavajočo rezalno enoto. To še ni široko potrjen serijski problem, vendar gre za vrsto praktične opazke, ki jo je treba jemati resno. Takšne stvari pogosto bolj vplivajo na vsakdanje življenje kot velike marketinške funkcije.
4. Programska oprema se mora še izkazati
Čeprav so prvi vtisi o aplikaciji precej dobri, pri novem modelu vedno ostaja isto vprašanje: Kako stabilna je programska oprema v resnični uporabi? Pri robotskih kosilnicah na koncu ne odloča le strojna oprema, temveč predvsem logika, ki stoji za njo – torej načrtovanje poti, ponovni zagon, obnašanje ob ovirah, cikli polnjenja in obnašanje v mejnih primerih.
3500 ali 5000 – kateri model je smiselnejši?
Mnogi kupci se refleksno odločijo za večji model, ker želijo “raje imeti rezervo”. To ni vedno smiselno.
Dreame A3 AWD Pro 3500 je običajno boljša izbira, če …
je dejanska travnata površina jasno pod 3.500 m²
ne želiš plačati nepotrebnega dodatka
je tvoj vrt velik, a ne izjemno zapleten
potrebuješ bolj običajne dnevne cikle namesto maksimalne trajne zmogljivosti
Dreame A3 AWD Pro 5000 se bolj splača, če …
resnično kosite zelo velike površine
je treba redno obdelovati več con
želiš manj časovnih prekinitev za polnjenje
je tvoje zemljišče dovolj veliko, da lahko resnično izkoristiš močnejšo baterijo
Za mnoge zasebne vrtove bo 3500 bolj smiselna izbira. 5000 se predvsem izplača, če površina in pogostost košnje to res omogočata.
Kako dobro je naprava za vrtove z drevesi, senco in težko strukturo?
Tu postane A3 AWD Pro še posebej zanimiv. Dreame se zavestno močno opira na LiDAR in AI Vision namesto na klasično RTK-logiko. Tako naj bi naprava stabilno delovala tudi tam, kjer GPS-podprti sistemi naletijo na svoje meje: pod drevesi, v ožjih prehodih in na območjih s šibkim signalom.
To seveda ne pomeni, da bo vsak zapleten problematičen vrt samodejno popolnoma pokošen. Ampak tisti, ki zavestno iščejo model, ki ni odvisen od RTK-antene, imajo tukaj enega najbolj zanimivih kandidatov na trgu.
Obrezovanje robov in robovi: ena od najpomembnejših vsakodnevnih tem
Mnoge robotske kosilnice izgledajo dobro v odprtem srednjem delu in razočarajo prav tam, kjer se največ gleda: ob robu. Dreame obljublja z EdgeMaster 2.0 razdaljo manj kot 3 cm do roba. To se na papirju zdi močno, vendar je treba v vsakdanjem življenju vedno upoštevati resnični vrt.
Ob zidovih, rahlo dvignjenih robovih, nemirnih omejitvah ali ohlapno postavljenih kamenih ni odločilna le razdalja, temveč tudi, kako čisto robot ta rob nenehno ohranja. Prvi vtisi se zdijo pozitivni, vendar bo to točka, ki jo bo treba po prvih mesecih še bolj kritično oceniti.
Za katere vrtove je Dreame A3 AWD Pro resnično primeren?
velike do zelo velike parcele
Vrtovi z griči ali problematičnimi nakloni
Uporabniki, ki ne želijo omejevalnega kabla
Parcele z drevesi ali območji, kjer RTK potencialno moti
Kupci, ki menijo, da je moderna navigacija pomembnejša od klasičnih žičnih sistemov
Za koga bi bil raje previden
Kupci, ki želijo takoj naročiti le zaradi hype-a
Ljudje, ki nimajo tolerance za morebitne zgodnje popravke programske opreme
Uporabniki z manjšimi površinami, za katere je naprava preprosto premočna
Kupci, ki se predvsem zanašajo na preizkušene dolgoročne izkušnje
Zaključek: zelo zanimivo, a še ne model za “slepo nakupovanje”
Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000 že zdaj spadata med najbolj zanimive nove robotske kosilnice v premium razredu. To je predvsem posledica kombinacije pravega AWD, LiDAR-navigacije brez RTK, velike širine rezanja in koncepta, ki jasno cilja na težke in večje vrtove.
Prvi resnični vtisi so boljši, kot bi morda pričakovali pri tako svežem modelu. Strojna oprema, zemljevide, Edge-Mow in obnašanje pri obračanju se zdijo obetavni. Hkrati bi bilo nepošteno, da bi se zdaj pretvarjali, da je naprava popolnoma ocenjena. Še vedno primanjkuje dovolj pravih dolgoročnih izkušenj iz celotne sezone.
Kdor želi danes kupiti, bo verjetno dobil eno najbolj zanimivih novih modelov na trgu pri A3 AWD Pro. Kdor želi biti maksimalno prepričan, naj v naslednjih tednih in mesecih natančno spremlja, kako se programska oprema, rezalna enota in uporabnost v resničnih vrtovih obnašajo.
Na koncu se zdi, da je Dreame A3 AWD Pro 3500 za mnoge velike zasebne vrtove najbolj smiseln vstop v serijo. A3 AWD Pro 5000 je logična izbira za zelo velike površine ali za kupce, ki resnično potrebujejo daljšo vzdržljivost. Koncept je pravilen – zdaj mora Dreame le še dokazati, da ostaja v vsakdanjem življenju prav tako močan kot na podatkovnem listu.
Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000 v testu: resnični prvi vtisi, razlike, težave in za koga se splača katera različica
Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000 v testu: pravi prvi vtisi, razlike, težave in za koga se splača katera različica
Z modeloma Dreame A3 AWD Pro 3500 in A3 AWD Pro 5000 želi Dreame pritegniti kupce, ki so pri robotskih kosilnicah že siti dveh stvari: omejevalnih kablov in nestabilne navigacije. Na papirju se serija zdi izjemno močna. Brez RTK, brez žice, 360° 3D-LiDAR, AI-kamere, pravi štirikolesni pogon, široka rezalna širina in zmogljivost, ki jasno cilja na večje površine.
Vendar pa ni zanimiv le podatkovni list. Pomembnejše vprašanje je: Kako realistična je vse to v pravem vrtu? Zato je smiselno pogledati zgodnje uporabniške ocene, razprave na Redditu in prve praktične teste. In tu se pokaže slika, ki je obetavna – vendar je še ne moremo popolnoma oceniti, ker je model še zelo nov na trgu.
Kakšna je razlika med Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000?
Najpomembnejše vprašanje pred nakupom je presenetljivo preprosto: Katero različico sploh potrebujemo?
Tehnična osnova je pri obeh različicah praktično identična. Obe temeljita na istem navigacijskem konceptu, isti AWD-platformi, isti 40-cm dvojni rezalni plošči, isti nastavitvi višine rezanja in isti logiki aplikacije. Ključna razlika je predvsem v načrtovani zmogljivosti in velikosti baterije.
V praksi to pomeni: Kdor ima večji vrt, postavi več con ali želi čim manj časovnih prekinitev za polnjenje, je bolj primeren za 5000. Kdor ima sicer veliko zemljišče, a ne 5.000 m² travnate površine in noče nepotrebno plačati več, se običajno bolje odloči za 3500.
Tehnika se sliši močno – in tokrat ne le v marketingu
Kar A3 AWD Pro loči od mnogih drugih robotskih kosilnic, je kombinacija LiDAR-a, AI-vizije in štirikolesnega pogona. Dreame se tu zavestno odloča za drugačen pristop kot klasični RTK-sistemi. Namesto da bi bil odvisen od referenčne postaje in čistega satelitskega sprejema, naj bi naprava neposredno prepoznala svojo okolico in iz tega stabilno navigirala.
Še posebej za vrtove z drevesi, spremenljivimi svetlobnimi pogoji, obrobno vegetacijo ali težavnim signalom je to resnično prednost. To je tudi glavni razlog, zakaj mnogi uporabniki menijo, da je razred LiDAR sploh zanimiv.
Najpomembnejši uradni podatki
80 % naklon: impresivno, a ne slepo verjeti
80 % oziroma 38,7 stopinj se sliši izjemno močno – in prav zato je ta podatek v skoraj vsakem opisu izdelka izpostavljen. Za kupce s strmimi parcelami je to seveda velik sprožilec.
V praksi pa je treba take vrednosti razumeti razumno. Maksimalna vrednost proizvajalca nikoli ni samodejno to, kar v mokrem, neravnem ali mehkem vsakdanjem življenju deluje brez težav. Vendar: Da Dreame tukaj stavlja na AWD, ni le marketing. Zgodnji vtisi iz skupnosti so na tem področju precej pozitivni. Uporabniki pohvalijo, da ima naprava veliko potenciala za težke terene in da AWD-platforma pri obračanju očitno manj raztrga trato kot nekatere druge težke štirikolesne kosilnice.
To je pomembno. Kajti suha zmogljivost pri vzpenjanju sama po sebi prinaša malo, če robot pri obračanju pušča grde madeže. Tu se A3 AWD Pro v prvih poročilih zdi presenetljivo nadzorovan.
Bre z RTK, brez kabla: ena izmed najbolj zanimivih točk celotne serije
Mnoge nove robotske kosilnice oglašujejo z “brezžično”, vendar na koncu mislijo na kakršno koli obliko dodatne infrastrukture. Pri A3 AWD Pro je velika privlačnost prav ta, da naj bi deloval brez omejevalnega kabla in brez RTK postaje.
To prinaša jasne prednosti v vsakdanjem življenju:
Kdor ima ob robu veliko dreves ali ne želi nameščati dodatnih anten, se zato samodejno osredotoči na take LiDAR modele. Prav tu leži tudi eden od najmočnejših razlogov za nakup serije A3.
Kaj pravi prvih uporabnikov, kar so pozitivno opazili
Ker je model še nov, moramo biti iskreni: še ni velike množice dolgoročnih poročil. Vendar so prvi resnični glasovi precej zanimivi.
1. Trdna strojna oprema in kakovosten vtis
Zgodnji vtis na Redditu o A3 Pro 3500 opisuje napravo kot dobro zgrajeno. To se zdi banalno, vendar pri robotskih kosilnicah ni nepomembno. Še posebej pri velikih, dragih modelih pričakujemo robustno platformo, in prav to se zdi, da A3 AWD Pro na prvi pogled zagotavlja.
2. Zemljevid in možnosti v aplikaciji se zdijo obetavne
Še ena pozitivna točka iz prvih uporabniških mnenj: Zemljevid se opisuje kot urejen, aplikacija pa kot precej obsežna. To ne pomeni samodejno, da je vse popolno, vendar govori v prid temu, da Dreame tukaj ne začne z napol pripravljeno minimalno aplikacijo.
3. AWD ni le za vzpone, temveč tudi za obračanje
Zanimiva točka iz zgodnjih mnenj skupnosti je, da se obračanje očitno izkaže za razmeroma prijazno do trave. To je za mnoge kupce pomembnejše od same maksimalne naklonjenosti. Robot, ki premaga vsak hrib, a pri obračanju poškoduje trato, dolgoročno postane nadležen. Če se prvi vtis potrdi, bi to predstavljalo resno prednost pred drugimi težkimi AWD modeli.
4. Funkcija Edge-Mow se zdi v praksi smiselna
Obdelava robov je pri robotskih kosilnicah ena od področij, kjer se teorija in praksa pogosto močno razlikujeta. Da uporabniki neposredno pozitivno omenjajo funkcijo Edge-Mow pri A3 AWD Pro, je zato dober znak.
Realne šibkosti in odprta vprašanja
Zdaj pa pomemben del: Kaj se zdi še negotovo ali problematično?
1. Še vedno premalo dolgoročnih podatkov
To je trenutno največja pomanjkljivost. A3 AWD Pro je nov, zato je ustreznih dolgoročnih izkušenj bistveno manj kot pri uveljavljenih modelih. Danes lahko že rečemo, da je koncept zanimiv. Vendar pa še ne moremo z enako gotovostjo reči, kako se bo naprava obnašala po celotni sezoni, pri dolgotrajni dežju, pri visoki gostoti trave ali po mnogih tednih posodobitev aplikacije.
2. Razmerje med ceno in kakovostjo se kritično spremlja
V skupnosti se takoj pojavi vprašanje, ali je A3 AWD Pro cenovno dovolj privlačen v primerjavi z Mammotion, Segway ali drugimi LiDAR modeli. To ne pomeni, da je naprava predraga. Vendar pa kaže, da bodo mnogi kupci zelo natančno primerjali. A3 torej ne sme biti le “dober”, temveč mora za svojo ceno tudi resnično prepričati.
3. Potencialni problem z travo pod plavajočo rezalno enoto
Še posebej zanimiva kritika iz zgodnje ocene: Obstaja skrb, da bi se mokra ali gosta trava lahko nabirala in stiskala pod plavajočo rezalno enoto. To še ni široko potrjen serijski problem, vendar gre za vrsto praktične opazke, ki jo je treba jemati resno. Takšne stvari pogosto bolj vplivajo na vsakdanje življenje kot velike marketinške funkcije.
4. Programska oprema se mora še izkazati
Čeprav so prvi vtisi o aplikaciji precej dobri, pri novem modelu vedno ostaja isto vprašanje: Kako stabilna je programska oprema v resnični uporabi? Pri robotskih kosilnicah na koncu ne odloča le strojna oprema, temveč predvsem logika, ki stoji za njo – torej načrtovanje poti, ponovni zagon, obnašanje ob ovirah, cikli polnjenja in obnašanje v mejnih primerih.
3500 ali 5000 – kateri model je smiselnejši?
Mnogi kupci se refleksno odločijo za večji model, ker želijo “raje imeti rezervo”. To ni vedno smiselno.
Dreame A3 AWD Pro 3500 je običajno boljša izbira, če …
Dreame A3 AWD Pro 5000 se bolj splača, če …
Za mnoge zasebne vrtove bo 3500 bolj smiselna izbira. 5000 se predvsem izplača, če površina in pogostost košnje to res omogočata.
Kako dobro je naprava za vrtove z drevesi, senco in težko strukturo?
Tu postane A3 AWD Pro še posebej zanimiv. Dreame se zavestno močno opira na LiDAR in AI Vision namesto na klasično RTK-logiko. Tako naj bi naprava stabilno delovala tudi tam, kjer GPS-podprti sistemi naletijo na svoje meje: pod drevesi, v ožjih prehodih in na območjih s šibkim signalom.
To seveda ne pomeni, da bo vsak zapleten problematičen vrt samodejno popolnoma pokošen. Ampak tisti, ki zavestno iščejo model, ki ni odvisen od RTK-antene, imajo tukaj enega najbolj zanimivih kandidatov na trgu.
Obrezovanje robov in robovi: ena od najpomembnejših vsakodnevnih tem
Mnoge robotske kosilnice izgledajo dobro v odprtem srednjem delu in razočarajo prav tam, kjer se največ gleda: ob robu. Dreame obljublja z EdgeMaster 2.0 razdaljo manj kot 3 cm do roba. To se na papirju zdi močno, vendar je treba v vsakdanjem življenju vedno upoštevati resnični vrt.
Ob zidovih, rahlo dvignjenih robovih, nemirnih omejitvah ali ohlapno postavljenih kamenih ni odločilna le razdalja, temveč tudi, kako čisto robot ta rob nenehno ohranja. Prvi vtisi se zdijo pozitivni, vendar bo to točka, ki jo bo treba po prvih mesecih še bolj kritično oceniti.
Za katere vrtove je Dreame A3 AWD Pro resnično primeren?
Za koga bi bil raje previden
Zaključek: zelo zanimivo, a še ne model za “slepo nakupovanje”
Dreame A3 AWD Pro 3500 in 5000 že zdaj spadata med najbolj zanimive nove robotske kosilnice v premium razredu. To je predvsem posledica kombinacije pravega AWD, LiDAR-navigacije brez RTK, velike širine rezanja in koncepta, ki jasno cilja na težke in večje vrtove.
Prvi resnični vtisi so boljši, kot bi morda pričakovali pri tako svežem modelu. Strojna oprema, zemljevide, Edge-Mow in obnašanje pri obračanju se zdijo obetavni. Hkrati bi bilo nepošteno, da bi se zdaj pretvarjali, da je naprava popolnoma ocenjena. Še vedno primanjkuje dovolj pravih dolgoročnih izkušenj iz celotne sezone.
Kdor želi danes kupiti, bo verjetno dobil eno najbolj zanimivih novih modelov na trgu pri A3 AWD Pro. Kdor želi biti maksimalno prepričan, naj v naslednjih tednih in mesecih natančno spremlja, kako se programska oprema, rezalna enota in uporabnost v resničnih vrtovih obnašajo.
Na koncu se zdi, da je Dreame A3 AWD Pro 3500 za mnoge velike zasebne vrtove najbolj smiseln vstop v serijo. A3 AWD Pro 5000 je logična izbira za zelo velike površine ali za kupce, ki resnično potrebujejo daljšo vzdržljivost. Koncept je pravilen – zdaj mora Dreame le še dokazati, da ostaja v vsakdanjem življenju prav tako močan kot na podatkovnem listu.